Особенности 20-футовых грузовых контейнеров

При хранении товаров, переезде, транспортировке грузов незаменимыми помощниками становятся крупногабаритные металлические контейнеры. Наиболее популярной моделью контейнера с оптимальной вместимостью являются 20-футовые контейнеры.

Приобрести или арендовать их можно в на портале «Контейнер дешево.ру» на сайте https://container-deshevo.ru/arenda-s-dostavkoj/kontejner-20f/


Преимущества такого контейнера:

• Прочность – тара изготавливается из листов легированной стали марки COR-TEN steel толщиной 3 мм с дополнительными рёбрами жёсткости, закрепленными на прочном стальном каркасе. Пол контейнера сделан из металлических балок, сваренных между собой в поперечном и продольном направлении. Т.е. находящийся в таком контейнере груз не повредится и не будет подвержен деформациям.
  
• Распашные двери – контейнер оснащён дверями с надежными оцинкованными креплениями, у которых полностью открываются обе створки. Это облегчает его загрузку, размещение и последующее извлечение груза.
  
• Надёжный запирающий механизм – обеспечивает полную сохранность грузов.
  
• Крепежи для транспортировки – облегчают перемещение и погрузку или разгрузку контейнеров.
  
  
• Грузоподъемность (30 тонн) – позволяет перевозить даже тяжёлый груз.
  
• Универсальность размера и объёма – могут транспортироваться любым транспортным средством, предназначенным для перевозки контейнеров (автомобильным транспортом, железнодорожным, или морским).
  

Область применения таких контейнеров:

• Транспортировка груза – это их основное назначение. Перевозить можно как строительные материалы, так и продукты питания, медикаменты, промышленные товары и т.д.
  
• Применение в качестве павильонов для торговли.
  
• Использование в качестве складского помещения для хранения различного рода товаров.
  
• Использование для пребывания в них людей – например на строительных площадках в качестве бытовки для рабочих.
  

Стандартный размер такого контейнера: длина 6,06 м., высота 2,60 м., ширина 2,44 м. На стандартной железнодорожной или автомобильной платформе помещается два таких контейнера.

На наружную сторону контейнера обычно наносят маркировку для идентификации тары по виду груза, габаритам и грузоподъёмности. Тут же находится и информация о собственнике и международный эксплуатационный код.

Международная маркировка контейнеров:

• Open Side – контейнеры вентилируемые закрытые или с дверями на торцах.
  
• Open Top – контейнеры с открытым верхом и полуторной высотой.
  
• Platform - контейнеры, предназначенные для нестандартных грузов.